第1章(1)
飛機目前的高度位在三萬五千英尺高空。
夜間飛行。
雲層在機腹下方，窗外黑茫茫一片。
然而，就在十分鐘之前，幾近圓滿的月曾在機窗外曇花一現。
那時，黑雲表面閃閃發亮，如抹過一層奶油霜，在墨黑與銀白的漸層雲間，有寶藍色的光束透出。
這一趟，從亞洲海島的大都市直飛北歐城市，是汪美晴升上座艙長後的首次飛行。
二十二歲大學畢業那年，她過五關、斬六將，經過幾番拚搏終於考進「環球幸福航空公司」（GlobalHappinessAirlines），接受為期長達五個月的職前訓練和機上實習，從一枚菜鳥小空服員開始做起。
「環球幸福航空」是一家隸屬於意大利的公司，國際航空代表號為GH，因為是外商公司，起薪和福利都比台灣自家的航空公司來得優渥，汪美晴飛了三年後，順利升級為資深空服員。
根據以前「傳承」下來的經驗，空勤飛滿三年後，通常會出現一波離職潮。
與汪美晴同期的華籍空服員共有三十八位，離職潮一到，嫁人的嫁人、生孩子的生孩子，要不然就是出國進修、轉換人生跑道，再不然就是存了點錢，有了些進貨門路，乾脆自己創業當老闆，結果三十八位同期離職一大半。
汪美晴留下來了。
空勤薪資除基本底薪外，還有外站津貼、飛行時薪，如果每月的飛行時數超過基本時數，多出來的時數還會以雙倍時薪計算，有時機上免稅品賣得嚇嚇叫，公司也會撥紅利下來，以汪美晴區區一張大學外文系文憑，一出社會、毫無工作經驗就能拿到這麼高的薪資，要她離職不容易，畢竟啊，她就是靠著這一份薪水，在父母親雙雙因意外過世後，供大弟和兩個雙胞胎妹妹讀完大學的，幾年下來，還私下幫他們各存了一小筆創業基金。
再說了，她除了長相恬靜，天生的「長女情結」總讓她很習慣照顧身旁的人，EQ無敵高，既刻苦又耐勞，這種在機上「送往迎來」的工作確實頗適合她，既然做得好好的，就更沒有離職的理由了。
她想，她應該會成為所謂的「萬年空姐」，一直服務、一直服務，直到退休。
在她成為資深社員之後的三年，GH為拓展歐亞航線，在台灣開始大規模招考空地勤，汪美晴被自己那一Team的座艙長姊姊推薦上去，兼任教官，和其它幾位高層選出的學長、學姊一起負責台灣Base的新人職訓。
到今年，她的飛行已堂堂邁入第七個年頭，公司在春天時候升了一小批人，她是其中一個。
升上新職位，儘管仍在機上服務，業務內容與之前卻大不相同。於是，她整個春天的飛行都在「OnJobTraining」，在飛機上重新實習，一趟又一趟，由每一趟帶隊飛行的資深座艙長學長姊們，領著她摸熟工作程序。
而今天這一趟，她終於能獨當一面，領著自己的小團隊飛歐洲大長班。
上半夜的飛行相當安穩，氣流穩定，少有搖晃。
機艙內的狀況也算平靜，只有幾件小事——
第一次供餐前，經濟艙有兩位客人因搶用洗手間而起口角，情況已安撫下來；商務艙有個噸位比大相撲手朝青龍還龐大的美國籍乘客，因座位過小、安全帶太短而鬧脾氣，負責該艙等的空服員也已做好處理，打了報告過來；至於今天的頭等艙，來了一位在GH裡出了名的丹麥籍「奧客先生」。
「奧客先生」嘴角喜歡往下，鼻孔習慣朝上，看起來約五十歲，但歐美人常常「老起來放」，說不定他實際年齡要比外表更年輕一些。
看著出發前從地勤那邊拿到的旅客資料，汪美晴嘴角微翹。「奧客先生」的名字被地勤人員用紅筆狠狠圈畫出來，旁邊寫著血紅的「Caution」，後面加畫兩個用力到快要把紙張戳破的驚歎號，想必這位仁兄在地上劃位、寄運行李時，八成已鬧過一小場了吧。
登機後，這位仁兄確實沒給空服人員好臉色看。
對付這種人，汪美晴這些年也累積了不少經驗，有鍛煉過，心理素質強韌，不怕受傷。反正拿人錢財，替人消災，每種工作都有它辛苦的地方，尤其是她這種服務業。為了香噴噴的「五斗米」，她折腰折得很心甘情願，在能忍受的範圍內盡可能滿足對方的要求，只要別太超過，能忍則忍。
她的眸光在十二位頭等艙旅客的座位名單上繼續游移。
座位表上面按著貴賓的劃位印出姓氏，目的是為了方便空服員作「byname」的服務，汪美晴下意識搜尋，最後淡淡定在左側最後面的那個奇怪姓氏上。
Mr.Afulen。
阿夫蘭先生。
他是被地勤人員從經濟艙升等上來的旅客。
與他同行的有一對矮壯的老夫婦，還有一雙年紀約十一、二歲的小姊弟，一行五個人全被升等到頭等艙。
老夫婦和小姊弟同姓，應該是一家人，而且黃皮膚偏褐色、頭髮濃黑、單眼皮，眼睛細細長長的，有著很明顯的亞洲血統。她適才查過手邊資料，他們五人等這班班機降落哥本哈根之後還需轉機，目的地是格陵蘭。
格陵蘭呢！
以外形來看，老夫婦和小姊弟應該很有可能是因紐特人（Inuit），也就是所謂的愛斯基摩人。
至於這位阿夫蘭先生，他也是褐膚黑髮，也帶著明顯的亞洲人血統，但他身材過分高大，褐色皮膚看起來並非天生如此，更有可能是因為長久曝曬在陽光底下所造成的。
他是混血兒。
只是，他究竟混過哪些血統，她一時間無法斷定。汪美晴盯著他不同於老夫婦和小姊弟的姓氏，猜測著他們之間的關係，腦海中浮現他那張面龐。